MaskinLeverantörerna lanserar nu nya reparationsvillkor för branschen.

Villkoren ”Reparation 11” är framtagna tillsammans med Lantbrukarnas Riksförbund (LRF) och Maskinentreprenörerna (ME) och reglerar vad som gäller vid service eller reparationer.
Eftersom det inte finns någon motsvarighet till konsumenttjänstlagen för tjänster mellan näringsidkare, är det extra viktigt att man anger vilket avtal som gäller.

ML rekommenderar alla sina medlemsföretag att från och med den 1 februari 2012 använda Reparation 11.

Här kan man ladda ner Reparation 11.

MaskinLeverantörerna + MaskinExpo till STOXA

MaskinExpo stärker banden med entreprenadbranschen ytterligare och får nytt avtal med MaskinLeverantörerna 2012-2015.
MaskinLeverantörernas VD, Björn Bäckström, är påtagligt nöjd med att föreningen tecknat ett långt avtal med Nordens största maskinmässa. ”Medlemmarna behöver ett bra samarbetsavtal för mässarrangemang och vi bedömer efter 5 års samarbete att MaskinExpo kan leverera”.
 

MaskinExpo flyttar nu från Barkarby till det egna området STOXA.
 

I och med det nya avtalet förlängs samarbetet mellan MaskinLeverantörerna och MaskinExpo fram till och med mässan 2015. Björn Bäckström, VD på MaskinLeverantörerna, ser stora fördelar med avtalet för föreningens medlemmar.

• Det underlättar mycket för våra medlemmar att de nu kan välja en mässa att verkligen satsa på.  När en hel bransch träffas vid ett enda tillfälle spar det tid och pengar vilket borde gynna både kunder och besökare.

MaskinExpo 2012 äger rum på STOXA, 10 minuter från Arlanda. STOXA, Stockholm Outdoor Exhibition Area, bli ett 90 hektar stort utomhusområde planlagt för mässor och stora utomhusevenemang. MaskinExpo 24-26 maj blir det första evenemanget på det nya området.

• STOXA är ett storslaget projekt att få vara med i, säger Kie Wirenholt, VD för MaskinExpo.
• Här får vi samla MaskinExpos snart 30-åriga erfarenhet och skapa ett helt nytt mässområde. Som ägare av området kan vi fokusera på vad som är bäst för våra utställare och besökare och behöver aldrig förhandla tider eller ytor med en hyresvärd. Vår förhoppning är att 2012 års utställare kommer att känna att vi skapat området just för dem!

Även MaskinLeverantörernas VD ser fram emot flytten till det nya mässområdet.

• Det är självklart att vår samarbetspartner arrangerar mässan i Stockholm då mer än 80 % av medlemmarna önskar denna placering.  Spännande också att få prova en före detta golfbana istället för den konventionella lösningen med ett gammalt flygfält. Under förutsättning att turbulensen i världsekonomin inte lägger sordin på verksamheten kan det här bli en verkligt spännande mässa!

För mer information:

Björn Bäckström, MaskinLeverantörerna, 08-508 938 83

Carina Tegelberg, MaskinExpo, 018-34 11 00, www.maskinexpo.se

Kring halvårsskiftet trädde en del nya lagar och förordningar i kraft.

Några av nyheterna är: Ändrade regler om övertidsarbete Bättre möjlighet till skuldsanering Moderniserad varumärkeslag Ny lag om leksakers säkerhet Förbud mot fosfater i maskindiskmedel Ny avgasreningslag och ny drivmedelslag Ny myndighet: Havs- och Vattenmyndigheten Ändrade regler om utländsk näringsverksamhet i Sverige Ny energimärkningslag Enklare plan- och bygglagstiftning Ändrade krav på lärare och utbildning Nya regler om ackreditering och teknisk kontroll

Regeringskansliet har gett ut en broschyr med alla de viktigare lagarna och förordningarna som träder i kraft kring halvårsskiftet 2011. Här kan ni ladda ner den.

Nästa Truckmässa går av stapeln den 22-25 maj 2012 på Logistik & Transport med RoRo och Truck, Svenska mässan Göteborg.

Läs mer på Logistik & Transports hemsida

www.logistik.to

Motorer - Uppdaterade Flexibilitetssystemet dröjer

Som bekant föreslogs under 2010 en ändring av direktiv 97/68/EG med utökade flexibilitetsvolymer beträffande motorer för klass III B. Förslaget innebar mycket kortfattat att man ökar den tillåtna leveransen av motorer med lägre avgasklassning från 20% till 50% av årsförsäljningen, gällande fram till 31 december 2013.

I dagsläget har EU Parlamentet ännu inte enats om detta förslag och sannolikt kommer förslaget om utökad flexibilitet för steg III A kontra steg III B motorer aldrig att fattas. Följaktligen gäller de tidigare kraven i direktivet 97/68/EG beträffande motorers avgasrening (SFS 1998:1709).